Wassereintritt in den stillgelegten Ballasttank
Verfasst: Mittwoch 22. April 2026, 14:49
Hallo zusammen,
im Jahr 2011 wurde der Ballasttank von Theo Kordt trockengelegt. Dabei wurden im Salonboden Inspektionsöffnungen eingebaut. Ich habe mir dann Ausgleichsgewichte für Autoräder aus Blei besorgt und diese in Sandsäcke gefüllt und als Ausgleichsgewicht genutzt.
Am vergangenen Samstag habe das Boot für die Saison gekrant. Am Montag musste ich feststellen, dass sich am Boden des Ballasttanks ca. 1 Liter Wasser angesammelt hatte. Ich habe das Wasser natürlich abgeschöpft und den Ballasttank getrocknet. Danach habe ich das beobachtet, dass links und rechts im Übergang zwischen dem Boden und der Seitenwald des Ballasttanks an einigen Stellen leicht Wasser eintritt. Es ist nicht viel. Wenn das Boot still liegt, eigentlich gar nichts. Wenn aber Gewicht auf das Boot kommt und es sich bewegt, dann drückt sich Wasser in der Ballasttank. Auf den Bildern in der Anlage kann man sehen, dass es wenig ist. Und trotzdem zu viel.
Heute habe ich das Boot wieder auf den Trailer gesetzt. Hat jemand eine Idee für mögliche Ursache?
Viele Grüße
Bernhard
im Jahr 2011 wurde der Ballasttank von Theo Kordt trockengelegt. Dabei wurden im Salonboden Inspektionsöffnungen eingebaut. Ich habe mir dann Ausgleichsgewichte für Autoräder aus Blei besorgt und diese in Sandsäcke gefüllt und als Ausgleichsgewicht genutzt.
Am vergangenen Samstag habe das Boot für die Saison gekrant. Am Montag musste ich feststellen, dass sich am Boden des Ballasttanks ca. 1 Liter Wasser angesammelt hatte. Ich habe das Wasser natürlich abgeschöpft und den Ballasttank getrocknet. Danach habe ich das beobachtet, dass links und rechts im Übergang zwischen dem Boden und der Seitenwald des Ballasttanks an einigen Stellen leicht Wasser eintritt. Es ist nicht viel. Wenn das Boot still liegt, eigentlich gar nichts. Wenn aber Gewicht auf das Boot kommt und es sich bewegt, dann drückt sich Wasser in der Ballasttank. Auf den Bildern in der Anlage kann man sehen, dass es wenig ist. Und trotzdem zu viel.
Heute habe ich das Boot wieder auf den Trailer gesetzt. Hat jemand eine Idee für mögliche Ursache?
Viele Grüße
Bernhard